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A330-Piloten ziehen Start nach Ausrutscher durch

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TOKIO - Ein Airbus A330-300 zieht in Tokio auf einer regennassen Startbahn aus der Spur - die Piloten unterbrechen das Startvorhaben nur kurz.

Flughafen Tokio-Narita, 18. Dezember 2025: Malaysia Airlines 71 verlässt Tokio bei starkem Regen. Als die Piloten zum Start beschleunigen, versetzt der Airbus A330-300 (9M-MTI) auf 34L. Die Maschine schiebt über das querstehende Bugfahrwerk.

Die Piloten brechen den Startvorgang ab, bremsen die A330-300 sicher ein - und geben (wieder) Startschub auf die Triebwerke: Als die Maschine wieder gerade auf der Startbahn steht, beschleunigt die Crew erneut - der Airbus hebt ab.

Von dem Zwischenfall existiert ein Video:

, © Aviation Television, YTSL
© aero.de | 22.12.2025 12:35

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Beitrag vom 23.12.2025 - 14:46 Uhr


Hier hat ja jemand RICHTIG Ahnung. Besonders der letzte Kommentar...

Troll

Ja, die Ahnung habe ich tatsächlich und zur letzten Zeile sogar die entsprechenden Dokumente, die das beweisen.

Troll? - Sind Trolle nicht aus „Herr der Ringe“? Oder meinen Sie diejenigen aus einem Land weiter östlich? Nein, mit denen habe ich nichts gemeinsam.

Ich bitte um Verzeihung, ob Sie Ahnung von der Thematik haben, kann ich tatsächlich nicht beurteilen.

Lesen konnten wir davon hier jedenfalls noch nichts.

Kleiner Tipp: Dokumente (insbesondere zu safety kritischen Untersuchungen) nutzen der Fliegerei nur, wenn sie nicht in der Schublade liegen bleiben
Beitrag vom 23.12.2025 - 14:12 Uhr
@Nur_ein_Y_PAX und @GB

Modhinweis: Könntest Ihr bitte umgehend Eure Privatdiskussion auf PN verlegen. Das gehört hier in den öffentlichen Bereich nicht rein.
Danke!

Dieser Beitrag wurde am 23.12.2025 14:12 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 23.12.2025 - 14:03 Uhr
@YPAX
Eigentlich schrieb ich over & end, aber dieser Nachschlag bedarf doch einer Klarstellung:

Also als ich zum 737 Absturz in Talin ein Video gefunden hatte und lediglich den Inhalt wiedergegeben hatte, also was zu sehen war, nämlich das sie in einen Stall flog und es keine Explosion war und nicht über Ursachen spekuliert hab kam:Dann brauchz es ja keine Ermittlungen mehr.
Als ich bei der 787 letztens fragte ob das Problem mitden sich verlüssigenden Batterien zu tun haben könnte: Ich würde hier spekulieren und wenn es den eine Frage gewesen wäre hättest du nichts gesagt. War aber nur eine Frage ohne JEDEWEDE Vermutung.
Als ich zum Artikel des Einsatzes eine A321xr zwischen Boston und London schrieb , kam als Antwort der würde ja nach Gatwick gehem (was bereits falsch war) und ich könnte deinen Platz gerne haben. Als ich mal schrieb das ich 1991 mit einer 747-400 von S.F. nach London geflogen bin nanntest du mich einen Lügner weil die 747-400er erst später kamm.Nur hatte keiner von ER geschrieben ...
und als ich von ehm Studienkomilitonen Infos über die 737Max Abstürze und Qualitätsmängel hatte warst du alles andere als zurückhaltent mich Lügner zu nennen. .....

Das waren jetzt, wenn ich richtig zähle, 5 Vorwürfe. Davon sind 4 definitv an die falsche Adresse gerichtet, beim fünften kann ich das der Unklarheit wegen nur vermuten.

Kurz, ich denke, du verwechselst mich.


du Kotzt mich an seitdem ich mich vor Jahren in einem Beitrag als Schwul geoutet hab.
Ich weiß nicht, was das eine mit dem anderen zu tun haben sollte. Deine sexuelle Orientierung ist mir erstens bislang unbekannt und zweitens sowas von komplett egal. Ich diskutiere mit Argumenten. Ich kann mich auch nicht an eine Diskussion unter meiner Mitwirkung hier im Forum erinnern, in dem dies auch nur ansatzweise eine Rolle gespielt hätte. Würde dies jemand ausnutzen oder thematisieren wollen, hättest du mich diesbezüglich vorbehaltslos an deiner Seite.


Im Gegensatz zu dir hab ich immerhin Luft und Raumfahrttechnik an der TU BS studiert
Abgesehen davon, dass man ein Studium auch abgeschlossen haben sollte, gehst du hier schon wieder von falschen Voraussetzungen aus...


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